相信不少關注汽車行情的小伙伴都會發現,在國外賣得很便宜的豪華汽車、跑車,在引入國內后售價都變得十分高昂,而人們普遍愿意將這種情況歸咎于關稅問題上,而近期關于海南進口汽車免稅政策鬧得沸沸揚揚,我們是否可以早日實現“汽車自由”呢?
自從海南建設自由貿易港方案出臺以來,“零關稅”這個概念瞬間映入到人們的眼中。此外,相關部門還表示,政策即將發布,這意味著未來在海南自由貿易港區經營和進口汽車的企業將按照相關規定享受免稅的“特殊政策”。然而,這個消息可能與我們大多數人想象的不太一樣。
就目前來看,“零關稅”政策并沒有完全放開限制,相關消息明確指出,該政策主要針對“營運車輛”,也就是說與個人利益無關,很有可能對車輛的用途、數量和技術條件進行嚴格限制,這意味著免稅政策不會帶來太明顯的變化。
雖然這項政策可能不會引起普通消費者的極大興趣,但對于一些企業卻是相當的有幫助,符合進口“零關稅”汽車政策條件的企業,會是該項政策的最大獲益者。
而對于企業的“零關稅”進口汽車,免除了15%的關稅,13%的增值稅以及消費稅,進口總稅全部取消,確實能便宜一半左右的車價,另外也有著相應的注意事項:
1. 針對的車型排量在4.0L以上,車輛需要落戶在公司名下,并且必須是在海南自貿港內注冊的公司,公司的經營性質必須是旅游、運輸類,且不得轉讓、過戶,具備獨立法人資格。
2. 進口車輛必須注冊成營運性質,15年的強制報廢期限,每年在海南島外停留時間不能超過120天。但如果是屬于從海南自由貿易港出發到內地開展客、貨運輸服務,停留地點和行駛路線相對固定,裝卸客、貨后即行返回的,不受天數限制,即往即返的是不受天數限制。
3. 進口“零關稅”汽車還需要提前提交申請納入符合優惠政策的名單中,但要注意名額是有限的。
4. 在登記運營用的汽車在履行完相關的手續之后,是可以進入內地的,但也只是從事交通運輸業務,例如貨運和客運。還需要注意的是,始發地或者目的地,必須有一端是在海南自貿區。
5. 如果“零關稅”進口的汽車未進行登記、按照交通運輸等主管部門相關規定開展營運,并接受監管,則需要按有關規定補繳相關進口稅款。
那么對于在海南島既沒有公司也沒有錢的各位來說,這項政策有啥切實的福利嗎?
答案肯定是有的,當你想要體驗下坐在蘭博基尼上哭是什么感覺時,你不用在內陸花16000租上一天了,到時海南租車行的價格應該夠你在蘭博基尼上哭三天了。海南租車行業本就競爭激烈,加上打到骨折的零關稅進口車價,未來海南租車價格會如沙灘上的比基尼一樣美麗。
說完“零關稅”購車后,大家肯定對在海南非“零關稅”購車也有想了解的事項。
在海南憑房產就可獲得參加小客車增量指標搖號資格啦!
凡是符合在海南省已購買房產,名下沒有海南省登記的小客車,也沒有應當報廢未辦理注銷登記的其他機動車,且有駕駛證的個人,憑商品房交易合同網簽備案或不動產權登記證任何一項房產證明,即可申請小客車增量指標搖號。
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1、名下沒有海南省登記的小客車,且沒有應當報廢未辦理注銷登記的其他機動車;
2、持有本省有效居住證;
3、持有我國公安機關交通管理部門核發的有效機動車駕駛證;
4、夫妻任一方持有海南省商品房交易合同網簽備案或不動產權登記證(含房產證);
5、夫妻一方的結婚證;
6、《夫妻關系承諾函》。
以上就是海南免稅購車的相關解答,目前海南自貿港的政策是只允許相關企業“零關稅”購車,不知道今后是否會放寬至個人。大家如果想在海南注冊公司或需要公司財務代理,或是有關于海南人才落戶的問題,歡迎咨詢海南博宇會計。